Rodzaje masztów wózków widłowych

Rodzaje masztów w wózkach widłowych to nie tylko element konstrukcyjny – to serce każdej operacji logistycznej w magazynie. W dynamicznie rozwijającym się sektorze logistyki właściwy dobór masztu może znacząco wpłynąć na efektywność pracy i bezpieczeństwo transportu towarów. Decyzja między masztami typu simplex, duplex czy triplex powinna uwzględniać specyfikę zadań, wysokość magazynu oraz charakter przenoszonych ładunków, aby maksymalnie wykorzystać możliwości wózka widłowego i usprawnić codzienne operacje.

W tym artykule:

• Maszt typu simplex – prostota i funkcjonalność masztu typu simplex
• Maszt typu duplex – uniwersalność średnich wysokości masztu typu duplex
• Maszt typu triplex – rozwiązanie dla wysokiego składowania
• Rodzaje masztów w wózkach widłowych – kryteria wyboru odpowiedniego masztu do wózka widłowego

Maszt typu simplex – prostota i funkcjonalność masztu typu simplex

Maszt typu simplex to najprostszy wariant konstrukcyjny stosowany w wózkach widłowych. Składa się z jednej ramy zewnętrznej, w której porusza się segment podnoszący ładunki na wysokość do ok. 2 metrów. Te rodzaje masztów wózków widłowych sprawdzają się w niskich halach, na zapleczach sklepowych i przy załadunku do pojazdów dostawczych. Rozwiązanie to znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie kluczowa jest prostota działania i ograniczona przestrzeń robocza. Brak dodatkowych ram czy siłowników redukuje koszty konserwacji i minimalizuje ryzyko awarii. Dzięki mniejszej liczbie komponentów maszt simplex jest lekki, co wpływa korzystnie na zwrotność wózka i zmniejsza zużycie energii. Wózki widłowe wyposażone w taki maszt są szczególnie użyteczne w codziennej pracy na niewielkich powierzchniach. Typowy maszt typu simplex waży od 200 do 500 kg. Taka masa ogranicza wprawdzie zasięg podnoszenia, ale zapewnia dobrą mobilność, niskie zużycie podzespołów i komfortowe manewrowanie nawet w ciasnych korytarzach.

Maszt typu duplex – uniwersalność średnich wysokości masztu typu duplex

Maszt typu duplex składa się z ramy zewnętrznej i wysuwanej ramy wewnętrznej z siłownikiem hydraulicznym. Jego konstrukcja umożliwia podnoszenie ładunków do około 6 metrów, dzięki czemu stanowi idealne rozwiązanie pośrednie między prostym simplexem a bardziej zaawansowanym triplexem. Takie maszty często spotyka się w magazynach, centrach logistycznych i zakładach, gdzie niezbędna jest elastyczność w operacjach składowania. Maszt duplex działa w dwóch fazach – najpierw unosi się rama zewnętrzna, następnie aktywowany jest siłownik teleskopowy, co zapewnia stabilność i kontrolę przy podnoszeniu cięższych ładunków. W wersjach z pełnym wolnym skokiem wideł możliwe jest podnoszenie bez zwiększania wysokości całkowitej masztu – co sprawdza się w ciasnych przestrzeniach, np. podczas załadunku na rampach lub w kontenerach. W porównaniu do bardziej złożonych systemów te rodzaje masztów w wózkach widłowych zapewniają dobrą równowagę między wysokością pracy a masą konstrukcji. Zachowując kompaktowe wymiary, maszt duplex pozwala na wydajną pracę z większym udźwigiem i lepszą zwrotnością. To rozwiązanie polecane zarówno dla mniejszych firm, jak i dużych operatorów logistycznych.

Maszt typu triplex – rozwiązanie dla wysokiego składowania

Maszt typu triplex to najbardziej zaawansowana konstrukcja wśród dostępnych opcji. Składa się z trzech segmentów – jednej ramy zewnętrznej i dwóch wewnętrznych – co pozwala osiągać wysokości podnoszenia od 12 do nawet 18 metrów. Wysoka jakość wykonania, jaką gwarantuje dobry producent maszyn przemysłowych, ma tutaj kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i niezawodności. Dzięki zsynchronizowanemu wysuwaniu się ram, maszt zapewnia płynne, bezpieczne operowanie ładunkiem na dużych wysokościach. Często jest również wyposażony w pełny wolny skok wideł, umożliwiający transport w zamkniętych przestrzeniach bez konieczności unoszenia całej konstrukcji.

Mimo swojej wydajności, maszt triplex po złożeniu cechuje się relatywnie niską wysokością – co jest atutem w magazynach z niskimi bramami, kontenerach czy dokach przeładunkowych. Możliwość poziomego transportu ładunków dodatkowo zwiększa jego funkcjonalność w dużych centrach dystrybucyjnych. Ze względu na rozbudowaną konstrukcję, maszt triplex jest najcięższy spośród wszystkich. Wpływa to na całkowitą wagę wózka, konieczność odpowiedniego wyważenia oraz dostosowania parametrów napędu. W zamian otrzymujemy jednak wyjątkową sztywność konstrukcji i pełną kontrolę nawet przy dużym zasięgu pracy.

Rodzaje masztów w wózkach widłowych – kryteria wyboru odpowiedniego masztu do wózka widłowego

Wybór odpowiedniego masztu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy i efektywność operacyjną. W zależności od potrzeb można zdecydować się na rozwiązanie proste, uniwersalne lub przeznaczone do wysokiego składowania. Każdy z tych wariantów dostępny jest w ofercie obejmującej wózki widłowe i inne maszyny przemysłowe. Najważniejsze parametry techniczne to:

• Maksymalna wysokość podnoszenia – od 2 m (simplex), przez 6 m (duplex), do nawet 18 m (triplex),

• Udźwig nominalny i resztkowy – decydują o nośności w różnych pozycjach masztu,

• Masa masztu – wpływa na zużycie energii, stabilność i mobilność wózka.

Przy wyborze warto również uwzględnić:

• Minimalną wysokość konstrukcyjną – kluczową w niskich pomieszczeniach,

• Margines operacyjny – zalecane min. 200 mm zapasu nad masztem,

• Szerokość korytarzy roboczych – wąskie przestrzenie wymagają zwrotności.

• Wagę masztu – W zależności od typu konstrukcji,maszt do wózka widłowego może ważyć od około 200 kg (simplex) do ponad 1000 kg (triplex). Na wagę wpływają liczba segmentów, zastosowane siłowniki oraz wysokość maksymalnego podnoszenia – im bardziej zaawansowany maszt, tym większa jego masa i wpływ na całkowitą wagę wózka. Wpływ na komfort i bezpieczeństwo operatora:

• Widoczność – prostsze maszty, jak simplex, oferują lepsze pole widzenia,

• Stabilność – większe wysokości wymagają starannego doboru masztu do wózka,

• Efektywność – dopasowanie parametrów technicznych wpływa na płynność operacji.

Prawidłowo dobrany maszt przekłada się na lepszą ergonomię, mniejsze zużycie energii oraz wyższą wydajność całego systemu logistycznego. Każdy typ masztu spełnia inną funkcję – wybór warto opierać na realnych potrzebach operacyjnych.