Koło gumowane prowadzące do szlifierki CORMAK SM150

Koło gumowane prowadzące do szlifierki CORMAK SM150

Koło gumowane prowadzące do szlifierki CORMAK SM150 jest elementem układu prowadzenia taśmy ściernej. Powierzchnia robocza o szerokości dostosowanej do modelu SM150 wspomaga stabilny przesuw taśmy podczas szlifowania i precyzyjnej obróbki metalu.

Główne zalety koła prowadzącego

• Przeznaczone do szlifierki taśmowej CORMAK SM150.
• Gumowana powierzchnia robocza zapewniająca właściwy kontakt z taśmą ścierną.
• Powierzchnia kontaktowa 195 × 154 mm dostosowana do szerokiej taśmy szlifierskiej.
• Otwór wewnętrzny 47 mm umożliwiający montaż w układzie prowadzenia taśmy.
• Przeznaczone do wymiany zużytego lub uszkodzonego koła prowadzącego.

Budowa i sposób działania

Koło wyposażono w gumowaną powierzchnię kontaktową, która współpracuje bezpośrednio z taśmą ścierną. Warstwa gumowa wspomaga stabilne prowadzenie taśmy i ogranicza jej niekontrolowane przemieszczanie się podczas pracy szlifierki.

Powierzchnia robocza o wymiarach 195 × 154 mm odpowiada wymaganiom szlifierki taśmowej CORMAK SM150. Otwór wewnętrzny o średnicy 47 mm pozwala na prawidłowe osadzenie koła w przeznaczonym do tego miejscu maszyny.

Wpływ na precyzję i wydajność szlifowania

Sprawne koło prowadzące ma bezpośredni wpływ na stabilność ruchu taśmy ściernej. Prawidłowe prowadzenie pomaga utrzymać taśmę we właściwym położeniu, sprzyja równomiernemu wykorzystaniu materiału ściernego oraz zapewnia powtarzalne warunki obróbki.

Wymiana zużytego koła może ograniczyć problemy związane z niestabilnym biegiem taśmy i pogorszeniem jakości szlifowanej powierzchni.

Zastosowanie

Koło gumowane prowadzące do szlifierki CORMAK SM150 przeznaczone jest do konserwacji i naprawy szlifierek taśmowych wykorzystywanych w:

• zakładach ślusarskich,
• warsztatach produkcyjnych,
• narzędziowniach,
• działach utrzymania ruchu,
• zakładach obróbki metalu.

Dane techniczne

Przed zamówieniem należy porównać wymiary powierzchni kontaktowej oraz średnicę otworu wewnętrznego z kołem zamontowanym w posiadanej szlifierce.