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Tornio industriale per metallo CORMAK 660 x 2000 - solida costruzione del letto in ghisa, dotato di cambio a 12 velocità con potente motore a induzione 7.5kW/400V - coppia massima, ampio passaggio mandrino 105 mm. Consigliato per la tornitura di acciai duri e lavorazioni meccaniche. Può essere utilizzato per molte operazioni, come tornitura di superfici interne ed esterne, tornitura conica, filettatura metrica, in pollici, foratura e brocciatura. Trova impiego in stabilimenti industriali nella produzione in serie e medio-serie.
Il tornio universale CORMAK 660 x 2000 è un pesante tornio convenzionale industriale destinato alla lavorazione precisa del metallo in reparti produttivi, attrezzerie e officine di manutenzione. La struttura basata su un letto massiccio temprato e su una potente trasmissione del mandrino da 7.5 kW garantisce elevata stabilità di lavoro, ripetibilità dimensionale e lunga durata della macchina anche in caso di utilizzo intensivo.
Il corpo del tornio è realizzato in ghisa di alta qualità, garantendo un’elevata massa propria (ca. 3190 kg) e un efficace smorzamento delle vibrazioni. La testa portamandrino è dotata di un sistema di cuscinetti rinforzato, che assicura un funzionamento stabile in tutta la gamma di velocità da 25 a 1500 giri/min. Il sistema centrale di commutazione degli avanzamenti, la vite madre e la barra di avanzamento consentono una filettatura precisa e l’avanzamento automatico longitudinale e trasversale.
Il cambio del mandrino basato su ingranaggi temprati e rettificati assicura un esercizio prolungato e senza guasti. Il pannello di comando ergonomico consente un rapido cambio dei parametri di lavoro senza interrompere il processo di lavorazione.
Il tornio per metallo CORMAK 660 x 2000 è stato progettato per una lavorazione accurata e ripetibile di pezzi con lunghezza fino a 2000 mm. Il sistema di avanzamenti rapidi riduce significativamente i tempi ciclo, mentre il ponte removibile nel letto consente la tornitura di elementi con diametro fino a 885 mm. L’indicatore per filetti consente un rapido ritorno del carro senza perdita di sincronizzazione, aspetto fondamentale nella realizzazione di filetti di precisione.
Questo tornio universale trova impiego nella produzione singola e in piccole serie, nelle attrezzerie, nelle officine meccaniche, nelle officine di manutenzione e nei reparti di manutenzione. È adatto ovunque sia richiesto un solido tornio convenzionale per la lavorazione intensiva di acciaio, ghisa e metalli non ferrosi.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Diametro di tornitura sul letto | Ø 660 mm |
| Diametro di tornitura sul carro | Ø 455 mm |
| Diametro di tornitura con ponte rimosso: diametro × larghezza | 885 × 170 mm |
| Altezza punta | 330 mm |
| Distanza tra le punte | 2000 mm |
| Larghezza del letto | 350 mm |
| Sezione massima utensile da taglio | 25 × 25 mm |
| Corsa totale slitte trasversali | 355 mm |
| Corsa totale slitte superiori | 130 mm |
| Passaggio mandrino | Ø 105 mm |
| Estremità mandrino | D1-8 |
| Cono Morse del mandrino | Ø 113 mm (1:20) |
| Numero velocità mandrino | 12 |
| Gamma velocità mandrino | 25–1500 giri/min |
| Diametro e passo della vite madre | Ø 40 mm × 6 mm |
| Passi filettature in pollici | 2–112 tpi (60 divisioni) |
| Passi filettature metriche | 0,2–14 mm (47 passi) |
| Filettature DP | 4–112 DP (50 divisioni) |
| Filettature modulari | 0,1–7 MP (39 divisioni) |
| Avanzamento longitudinale | 0,059–1,646 mm/giro (35 divisioni) |
| Avanzamento trasversale | 0,020–0,573 mm/giro (35 divisioni) |
| Corsa totale cannotto contropunta | 180 mm |
| Diametro cannotto contropunta | Ø 75 mm |
| Cono nel cannotto contropunta | cono Morse n. 5 |
| Motore di azionamento mandrino | 7,5 kW (10 KM) 3 PH |
| Motore pompa liquido refrigerante-lubrificante | 0,1 kW (1/8 KM) |
| Spazio di installazione richiesto (lun. × lar. × alt.) | 334 × 115 × 151 cm |
| Dimensioni imballo (lun. × lar. × alt.) | 340 × 115 × 182 cm |
| Peso | 3200 kg |
*Il prezzo indicato si riferisce esclusivamente alla macchina, escludendo attrezzature opzionali/aggiuntive, installazione, trasporto e formazione — si prega di contattare il nostro consulente per maggiori dettagli.
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